O CASA Azor foi o orgulho da Indústria Espanhola da década de 50.

Foi projetado como avião de carreira para ser oferecido à companhia IBERIA, porém, esta preferiu comprar os Convair 440, dotados de pressurização de cabine.

Fez o seu primeiro voo na pista de Getaffe em 28 de setembro de 1955 e em 1957 recebeu sua certificação do INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), o órgão homologador espanhol.

Até 1966 o "Ejército del Aire"(Força aérea espanhola) operou vinte exemplares deste modelo cumprindo missões para a Guiné, o Saara e as Ilhas Canárias.

Entre 1979 e 1984 estes modelos foram substituídos pelos CASA Aviocar